Lamborghini Huracán

 

La Lamborghini Huracan présentée au Salon de Genève en 2014 succède au modèle de la Gallardo avec le moteur V10 atmosphérique 5,2 L de 580 ch à 640 ch .
Concentré de performances et de technologie, la Lamborghini Huracàn est reconnaissable entre mille avec son design mêlant à la fois l’élégance, la sportivité et l’agressivité .

les différents modèles de la Lamborghini Huracan

Huracan LP 610-4 coupé est la première version du modèle Huracan avec un moteur V10 5,2 L de 610 ch en position longitudinale arrière (longitudinale posteriore) et d’une transmission intégrale 4 roues motrices pour une vitesse annoncée de 325 km/h et un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes .

Huracan lp 620-2 Super Trofeo présentée en août 2014 à un événement automobile mondain de Californie.
Rien que son nom dit tout sur la bête de course. Elle roulera officiellement au championnat Super Trofeo monomarque organisé par Lamborghini .
620 ch avec 151 kg de moins sur la balance avec une révision complète de son aérodynamique pour la transformer en bête de piste pour les amateurs fortunés qui pourront se l’offrir .
Une autre version EVO est présentée en 2017 .

Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo présenter au salon de paris en photo sur le site
Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo

Huracan GT3 Présentée en 2015, la version GT3 est conçue pour la compétition en catégorie GT (Monza, Silverstone, Paul Ricard, Spa et Nürburgring). Une version EVO de la GT3 a été présentée en 2018 .
Elle est équipée d’un arbre à cames et de soupapes en titane. Pour la puissance, la marque n’a rien communiqué .

Huracán LP 580-2 coupé proposée en deux roues motrices et avec 580 ch et le 0 à 100 km/h est abattu en 3,4 secondes .

Huracán LP 610-4 Spyder Elle est équipée du même V10 atmosphérique de 610 ch que la version coupé et dispose également de la transmission intégrale et d’une capote souple en toile .

Huracán LP 580-2 Spyder proposée en deux roues motrices et avec 580 ch, se distingue esthétiquement de la LP610-4 par son spoiler avant légèrement redessiné .

Lamborghini Huracán LP 640-4 Performante en photo avec la fiche technique
Huracán LP 640-4 Performante

Huracán LP 640-4 Performante version typée circuit du modèle d’entrée de gamme de l’Huracan Performante, inaugure un système aérodynamique actif inédit équipé d’un système de spoiler avant actif ainsi que l’aileron arrière lui aussi actif permettant de réduire la traînée d’air .
Elle est équipée du V10 atmosphérique de 640 ch pour une vitesse annoncée de 325 km/h et d’un 0 à 100 km/h qui est abattu en 2,9 secondes .

tous les modèle de la Lamborghini Huracán sur cars of the legend

Huracán LP 610-4 Avio Série limitée à 250 exemplaires inspirée de l’aviation italienne, elle rend hommage à la marque motoriste AVIO. Chaque voiture est siglée « L63 » pour le clin d’œil à la création de Lamborghini en 1963 .
L’Huracán Avio est motorisée du V10 5,2 L atmosphérique de 610 ch délivrés aux quatre roues motrices permanentes avec une boîte automatique à sept rapports et atteint une vitesse annoncée de 325 km/h et d’un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes .

Huracán EVO sortie en 2019 reçoit un restylage avec un bouclier encore plus agressif qui change radicalement la bête avec de nouvelles entrées d’air et pour l’arrière, le changement est radical, avec un nouveau diffuseur et un nouveau spoiler et des sorties d’échappement relevées de chaque côté de la plaque d’immatriculation .
L’EVO conserve le V10 atmosphérique de 5,2 L de la version LP640-4 Performante de 640 ch pour une vitesse annoncée de 325 km/h et le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes . Elle est équipée d’une transmission à quatre roues motrices et quatre roues directrices avec un système de vectorisation du couple .

Huracán EVO RWD est une version sortie en 2020 en deux roues motrices de l’Huracán coupé avec le V10 atmosphérique 5,2 L de 610 ch pour une vitesse annoncée de 325 km/h et le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes .
L’EVO RWD est équipée d’un système de contrôle de traction qui agit sur la propulsion appelé P-TCS (Performance Traction Control System) .
L’EVO RWD Spyder est équipée d’un toit en toile qui s’ouvre en 17 s et jusqu’à 50 km/h .

Huracán STO pour Super Trofeo Omologata, sortie en 2020 et conçue pour la piste, mais également homologuée pour la route, est équipée du même moteur V10 de 640 ch de la Lamborghini Huracan Performante et d’une boîte de vitesses automatique de 7 rapports à double embrayage .

Fiche technique Lamborghini Huracan EVO

Moteur

Type

V10 à 90°

Disposition

Longitudinale centrale arrière

Soupapes

40 soupapes

Cylindrée

5204 cm³

Alésage x course

84.5 x 92.8 mm

Compression

12.7:1

Alimentation

Injection directe et indirecte

Puissance

640 ch à 8000 tr/min

Couple

600 Nm à 6500 tr/min

Régime maximal

8750 tr/min

Transmission

Type

Intégrale

Boîte de vitesses

DCT 7 rapports

Châssis et roues

Freins avant

Disques ventilés en carbone céramique (380 mm), étriers fixes 6 pistons

Freins arrière

Disques ventilés en carbone céramique (356 mm), étriers fixes 4 pistons

Pneus avant

245/35 ZR20

Pneus arrière

305/30 ZR20


Dimensions

Longueur

4520 mm

Largeur

1933 mm

Hauteur

1165 mm

Empattement

2620 mm

Voie avant

1670 mm

Voie arrière

1620 mm

Poids

1422 kg

Réservoir

80 litres

Cx

0.36

SCx

0.68 m²

Performances

Vitesse maximale

325 km/h

0-100 km/h

2.9 secondes

0-160 km/h

6.4 secondes

0-200 km/h

9 secondes

400 mètres D.A.

10.6 secondes

1000 mètres D.A.

19.4 secondes

Rapport poids/puissance

2,222 kg/ch

Rapport puissance/litre

122,982 ch/litre

Conso. mixte

13.9 litres au 100

Émissions de CO2

335 g/km

 

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