Lancia Appia Zagato GTE, une auto d’entrée de gamme équipée de moteurs plus puissants de 53 ch au lieu de 43 ch des autres modèles de base . Seulement 241 exemplaires ont été construits par Zagato pour la version GTE en 1959 (GTE pour Gran Turismo Esporto) qui avait été présentée au Salon de Turin en 1958 .

Lancia Appia Zagato GTE histoire et photo sur cars of the legend

 

La Lancia Appia GTE Zagato était la première déclinaison vendue directement sur le réseau Lancia, ce qui a permis à Zagato de passer officiellement de carrossier à fournisseur de coupé à carrosserie spéciale .

Lancia Appia Zagato GTE sur cars of the legend

La GTE se différencie des autres versions par sa carrosserie travaillée pour être plus basse et plus aérodynamique avec des phares enfoncés dans les ailes et recouverts et un capot avant plus long et des feux arrière légèrement enfoncés dans les ailes arrière .

Lancia Appia Zagato GTE en photo sur cars of the legend

Fiche technique Lancia Appia Zagato GTE

Moteur

Type

V 4

Disposition

longitudinal

Soupapes

8 soupapes

Cylindrée

1091 cm³

Alésage x course

68.00 x 75.00 mm

Compression

8:00

Distribution

Alimentation

carburateur

Suralimentation

Puissance

53ch à 5200 tr/min

Couple

87 Nm à 5200 tr/min

Régime maximal

Transmission

Type

Propulsion

Boîte de vitesses

4 rapports

Châssis et roues

Direction

 

Suspensions avant

ressorts hélicoïdaux de suspension

Suspensions arrière

Ressorts à lames semi-elliptiques. Essieu De Dion

Freins avant

tambour

Freins arrière

tambour

Pneus avant

Pneus arrière


Dimensions

Longueur

3990 mm

Largeur

1490 mm

Hauteur

1230 mm

Empattement

2350 mm

Coffre

Voie avant

Voie arrière

Poids

838 kg

Réservoir

Cx

SCx

Performances

Vitesse maximale

150 km/h

0-100 km/h

0-160 km/h

0-200 km/h

0-300 km/h

400 mètres D.A.

1000 mètres D.A.

Rapport poids/puissance

15.5 kg/ch

Rapport puissance/litre

Conso. mixte

Émissions de CO2

 

 

 

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